Prywatna kolekcja starych ciągników i maszyn rolniczych
Często problemem w Zetorach 25, szczególnie dla osób niedoświadczonych, jest podłączenie świec żarowych w prawidłowy sposób. Poniżej przedstawiam autorski schemat mojego taty – odręcznie przygotowany 🙂
Poniżej prezentuję schemat instalacji elektrycznej pochodzący z Katalogu części zamiennych jednoosiowego ciągnika Dzik-2, wydanie III.
Kolejne fotki, o które prosicie najczęściej. Na ich podstawie powstało już przynajmniej kilka siedzeń. To oryginalny fotel, zwany często „kanapowym”. Najpopularniejsze siedzenie występujące w całej serii Zetorów 25. Produkowano je w kilku różniących się nieco odmianach – z rurek lub pełnych prętów. Tym razem wrzucam fotki z wymiarami. Jak wykorzystacie je do samodzielnego wykonania siedzeniaWięcej oSiedzenie tzw. kanapowe[…]
Czasem piszecie do mnie z prośbą o przesłanie zdjęć oryginalnej skrzynki na akumulator do Zetorów 25, 25A i 25K z instalacją 12V i rozrusznikiem. Poniżej zdjęcia jednej ze skrzynek, które posiadam – w wolnej chwili zwymiaruję ją i podam tutaj wymiary.
Historia, którą mój tato często wspomina przy okazji prezentowania naszej żniwiarki Ż5B „Przodownica”. Kosił On niegdyś starszą maszyną tego typu, zaprzęgniętą do Ursusa C-45. Więcej posłuchacie w odcinku 18-tym!
Szmaciarz był niegdyś bardzo wyczekiwaną osobą na wsi. Za szmaty lub butelki można było dostać u niego na zamianę drobne zabawki, lizaki, garnki czy inne przydatne przedmioty. Polecamy do obejrzenia przede wszystkim młodzieży – żyjącej w czasach ogólnodostępnych zabawek, gadżetów, z dostępem do telefonów, aplikacji czy Internetu.
Dzieciństwo z okresu wczesnego PRLu może wydawać się dzisiejszej młodzieży czasami bardzo dziwnymi. Szczególnie na wsi dyscyplina trzymała w ryzach wielodzietne rodziny. Przez cały rok na wsi było co robić. Dzieci nie miały czasu się nudzić, a nie wypadało odmówić pomocy rodzicom.
Pierwsze spotkanie z Zetorem 25A oraz opowieść o zainteresowaniach związanych z działaniem silnika i mechaniką. A także ciekawy sposób ostrzenia noży snopowiązałki. Na koniec specyficzne nazewnictwo niektórych podzespołów.
Nie popełnia błędów ten, co nic nie robi – mówi stare porzekadło. Ostatnio wspominaliśmy błędy mechaników, ale każdy młody kierowca – także traktorzysta – popełnia mniejsze lub większe błędy. Z takich błędów powinno się wyciągać wnioski i w miarę możliwości starać się przekazywać wskazówki i rady innym. Dziś właśnie taka przestroga.
Jak na każdym warsztacie – zdarzają się błędy i pomyłki. Problem w tym, jeśli dotyczą one elementów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo podróżujących autobusem. Kilka takich przygód miał w swojej zawodowej karierze Franek, kierowca „pomowskiego” autobusu Skoda Karosa 706 RTO.